Day 65 烏軍炸橋後Lyman與Drobysheve成孤軍，馬力烏波爾平民撤退必定會延遲

        今天有個戰報很特別，烏軍主動炸毀了Lyman和Rayhorodok之間的鐵路橋梁。如果看目前俄軍的攻勢，在那塊區域只打到Yampil，並沒有攻下Lyman，如果炸毀此橋梁是為了阻止俄軍與伊久姆方向的俄軍合圍斯洛維揚斯克，那代表烏軍評估俄軍必定會拿下Lyman。如果以地圖來看，可以阻斷俄軍渡河，拖慢其進程。然而此舉卻也使Lyman的軍隊難以逃往斯洛維揚斯克，恐怕必須與俄軍力戰到底，而Drobysheve雖然仍有橋可以渡河，但退路就剩一條。我認為在這樣的戰場情勢下，俄軍在不久後就會拿下Lyman及其周圍地區，並嘗試把突出部拉平，將Lyman和伊久姆的通道打通。拿下Lyman對俄羅斯戰略意義重大，由於烏軍主動炸斷通往斯洛維揚斯克的橋樑，頓巴斯北部的鐵路運輸直接中斷一條，如要通往烏東就要繞路。原以為烏軍會想奪回Yampil，這下看來恐怕是選擇直接回防斯洛維揚斯克。

        昨天也有個新聞是烏克蘭總統澤倫斯基宣布計畫將亞速鋼鐵廠內的平民救出，而聯合國秘書長亦介入斡旋。然而我並沒有這麼樂觀。首先，亞速鋼鐵廠內糧食不足，要盡快結束對亞速鋼鐵廠的包圍，烏軍投降是對俄軍最好的結果。畢竟，俄羅斯不會放棄這個大好的宣傳機會，亞速營投降可比殲滅還要好多了，而彈盡援絕是軍隊最常見的投降原因，讓亞速鋼鐵廠內的平民幫忙消耗裡面的糧食，對俄軍來說好處很多，因此俄軍雖已不打算強攻，但也不急著救出這些平民就是。如果據傳裡面的平民有近千人，而烏軍大約2000多人，多近千人消耗糧食，可加快烏軍投降的腳步，那可以想見未來這幾天大概都不會有救援行動的成行。

        據外媒報導，俄軍目前已經在清理Rubizhne的市區，看來再過一陣子北頓涅茲克應該就會有大規模戰事了。

Day 64 關鍵的交通節點爭奪戰與馬里烏波爾一周內烏軍失守

        從目前俄軍的攻勢來看，幾乎可以確定俄軍已認定殲滅最大數量的烏軍是結束俄烏戰爭最好的方法。畢竟如果西方打算無限量供應武器，那這個戰場上最大的限制因素就是可戰鬥人員的數量了。畢竟北約不想派人進去烏克蘭戰鬥，烏克蘭還是要自己打。

        因此關鍵因素在於，在俄羅斯每天密集砲火攻擊下，造成對烏軍的死傷狀況如何。第二階段開戰之初各界評估烏軍在頓巴斯地區約有10萬兵力，俄軍則約有20萬左右，如果俄軍能成功造成烏軍3萬人以上傷亡，而控制己方損失在2萬人之內，應可逐漸形成較大之兵力優勢，但仍不足以形成包圍網。我個人的判斷是仍以擠壓烏軍據點為主要俄軍戰術，在此過程中逐步殲滅烏軍，以確保烏軍在取得西方武器後沒有足夠軍事人員可以進行反擊。此時止戰，將對烏境內俄軍未來防禦重大不利。

        俄軍這幾日推進的方向仍以取得關鍵交通據點為主，考量要中斷鐵路交通，在鐵路沿線重磅轟炸出深達9米的大坑即可，原不須這麼麻煩，因此可推測俄軍目的是要誘使烏軍離開陣地來救，此即攻其不得不救。如果我的推斷正確，俄軍在攻下關鍵節點後，必定會著力鞏固陣地，並觀察烏軍是否試圖奪回。之前在哈爾科夫據稱有一個營的烏軍在反攻行動中被俄軍殲滅，這應該就是標準的俄軍想要的效果。

        昨天比較新的消息是馬里烏波爾在亞速鋼鐵廠內的糧食物資似乎再過幾天就會用罄，這應該是普丁下令只圍不攻的戰略下最想看到的結果，畢竟廠內的烏軍投降效果可比死守到最後一兵一卒，在宣傳上好用多了。俄軍應該蠻有時間等他們一個星期，看他們物資可以撐多久。因此下個星期應該有機會見到俄軍拿下整個馬里烏波爾烏軍最後一個據點的新聞。

Day 61 赫爾松與紮波羅熱必定會有獨立公投

        前幾天烏克蘭總統澤倫斯基聲稱只要被佔領的領土出現獨立公投，就停止和談⋯事實上，俄羅斯和烏克蘭之間和談的可能性在目前的情況下幾乎是零。莫斯科不相信基輔，基輔也不相信莫斯科，結果就是，俄羅斯不打算把佔有的領土還給烏克蘭，烏克蘭也拿不回被佔領的領土。

        俄羅斯在克里米亞需要和俄羅斯本土有陸域走廊，這就涉及赫爾松和紮波羅熱的範圍，很難想像俄羅斯會把這條走廊還給烏克蘭，因此赫爾松和紮波羅熱宣布獨立只是遲早的，如此和談短時間內是不會發生的。

        至於5月9日結束戰爭應該是不切實際的想法。俄羅斯必定需要取得決定性戰果。

Day 60 未來幾天頓巴斯北部鐵路控制權爭奪戰將是關鍵節點

        從今天看到的俄軍攻勢，確認了上篇文章跟大家分享的看法，俄軍並未打算直接攻下斯洛維揚斯克（Sloviansk）以切斷頓巴斯北部的鐵路運輸，攻下其他小車站效果也是一樣的。

        先聊聊斯洛維揚斯克東部的戰況，目前俄軍已控制部分Zarichne的土地，並持續向Lyman進攻，這兩天俄軍必定會鞏固對Zarichne的控制，並嘗試取得整個小鎮，伺機向Yampil推進或協助Lyman方向的攻擊，此處一旦失守，頓巴斯北部的鐵路就會中斷一半，烏軍對北頓涅茲克的補給就會非常不利。

         另一路攻向Pashkove的俄軍目標非常明確，那邊有路可以通往Pryvillia。如果攻下這座小鎮，就可以切斷通往斯洛維揚斯克的鐵路運輸，基本上整個頓巴斯的鐵路運輸就被切斷了，烏軍必定知道其嚴重性，因此必定會試圖調兵來救，而俄軍知道切斷頓巴斯鐵路運輸的重要，必定會協調空軍打擊來援的烏軍。

         因此可以想見未來一星期，針對頓巴斯北部鐵路控制的爭奪戰會非常關鍵，如果讓俄軍穩固控制這些關鍵車站，對於前線消耗彈藥劇烈的據點在補給上很快就會遇到困難。昨天還有個報導是俄軍取得烏軍在Balakilla的砲兵彈藥庫，這對烏軍肯定是很糟的消息。俄軍應該會拿這些彈藥轟炸烏軍據點。

Day57：俄軍未來目前可能的戰術—阻斷糧道、消耗戰力、遇強則止、遇弱則攻

        俄軍戰事進行近2個月，西方媒體所聲稱的烏東大會戰沒有聲息，馬里烏波爾則剩亞速鋼鐵廠未淪陷，每個人都在問，未來戰事會如何發展？

        烏克蘭戰術很明確，憑藉過去八年構築的防禦工事堅守，以拖待變。這個戰術俄軍應該不陌生，第二次世界大戰期間，前蘇聯曾經在這塊戰場築構強力的防禦工事，拖垮德軍的進攻，烏克蘭想把這個經驗複製到俄軍身上，這是絕對可以理解的。對軍事史比較熟悉的人對這場戰役應該不陌生，因此西方軍事評論員喊出要烏東大會戰，應該是希望俄軍落入此圈套，重蹈納粹覆轍。

        想當然耳，我覺得不可能。俄軍將領對這段歷史太熟悉了，不會認為自己可以憑藉坦克與裝甲車就和地頭蛇烏東精銳硬拚。掌握空優和三面包圍態勢的俄羅斯，可以選擇的戰術會更多，而我認為，這個戰術就是「阻斷糧道、消耗戰力、遇強則止、遇弱則攻」。

        首先要談談，這場戰事的限制因素是什麼？原本在西方提供大規模軍援以前，限制因素是烏軍有限的裝備與後勤，但從目前的援助規模來看，由於各國不會派兵加入這場戰爭，既然武器的取得無限制，那最大的限制因素反而成了烏軍的戰鬥人員數量。也就是說，對俄軍而言，不論烏軍取得多少武器，能真正戰鬥的人員終究是烏軍20萬，能從戰場上削減的烏軍人數越多，這場戰事就越容易結束。至於會不會變成阿富汗那種長時間的消耗戰，很大程度取決於烏克蘭人對俄羅斯統治的仇恨值，因此納降優於殲滅，能盡量讓烏克蘭人投降會比殲滅他們使其父母子女為其復仇好得多。想通了這點，後面的戰略就好訂很多了。

        目前俄軍已經在烏東形成三面包圍的態勢，這代表烏軍的後勤補給路線選擇會很受限，然而前線有十萬大軍，糧食與彈藥的補給儘管短期間無虞，卻很難長久支撐，對於掌握空優的俄軍額言，只要能阻斷烏軍補給，就能在不消耗大量兵力下，迫使最大數量的烏克蘭軍人投降，當然會有寧死不降的人，那本來就不在俄羅斯所謂的「順民」之列，趁勢殲滅對俄軍而言就沒什麼關係了。讓俄軍可以進展到這一階段的關鍵是取得伊久姆（Izium），以伊久姆的位置，可以威脅到烏東的鐵路運輸路線。以地圖上來看，目前能進入烏東的鐵路路線就剩一條了，俄軍取得伊久姆，那條鐵路就進入俄軍的火力範圍內，想要透過鐵路運輸重型武器是不可能的。當然，俄軍會希望能截斷這條路線，因此有西方軍事評論員認為俄羅斯會想攻取斯洛維揚斯克（Sloviansk），但我認為俄軍不需要這麼麻煩。鐵路運輸和公路運輸不同，一旦中斷就不可能繞路，與其耗費大批軍力去強攻都市，在鐵路路線上隨便攻下一個小站也可以迫使運輸中斷，因此不排除俄軍可能會考慮攻佔其中一個小鎮車站，切斷鐵路運輸的可能。至於走公路運輸的補給車，應該會蠻常被俄國空軍襲擊。這樣的補給不用切斷到一隻蒼蠅都飛不進來，但十萬大軍的補給可是非常驚人的，補給不順，很快就會出問題，至於有多快，那就是接下來要講的了。

        如能順利阻斷烏軍的補給，是否雙方僵持在那邊就好了呢？當然不是，這樣戰事會拖很久，如果到七月小麥收割前都還不會結束，烏軍還可以趁機補麵粉的原料，那就會拖更久，因此適度消耗烏軍戰力還是必要的，而且戰爭大家等久了沒事做士氣會低落，持續進攻仍然是必要的，在這過程中，烏軍有些彈藥類型還會先耗盡，屆時可以增加前線推進時的戰術選擇。舉例來說，重裝備彈藥的消耗速度就會比輕裝備還快，要補給的難度也相對較高。當重裝備彈藥耗盡，俄軍在使用部分兵種時顧忌就會比較小。例如馬里烏波爾上空目前就有俄軍的直升機可以低空巡邏，原因很簡單，因為烏軍地面的防空火力已耗盡。而這樣的狀況，早晚會在烏東重演，因此持續的進攻也可以為後來的戰術鋪路。

        既然俄軍有意和烏軍打消耗戰，那就沒有強攻的必要，因此在未來的戰事上，民眾會很常看到烏軍擊退俄軍的消息，倒不是因為烏軍戰力爆棚，而是俄軍沒必要在強攻的過程中損兵折將，既然烏軍防禦工事做得不錯，那在其士氣高昂時也不用與之硬拚，隨著某些據點彈藥糧食庫存漸減，自然會漸失鋒芒，到時候再攻下來也是可以的。當然俄軍要注意夜長夢多，別向莫斯科號一不小心就被摸走了。總之，未來至少一周的時間，俄軍試探性進攻是不會少的。但大規模會戰也看不到就是。不過如果俄軍在進攻的過程發現這地方的防守較弱，仍然是會攻下來的，因此小範圍的推進仍會持續進行，但不會耗太多人命在取得戰果上。

        烏東守軍的防禦工事據說是可以互相支援的，因此俄軍應該會花點心力在切斷支援路線上。例如最近俄軍打下的Kreminna，就切斷了北方戰區通往北頓涅斯克的道路，我想俄軍應該會朝Zarichne推進，並嘗試拿下Lyman或拿下Yampil，已切斷通往烏東前線的鐵路運輸。攻下交通樞紐還有一個好處是迫使烏軍嘗試奪回戰略要地，而這樣的嘗試會將烏軍暴露在較大的風險中，使俄軍有機會在其離開陣地時將其殲滅，減少烏軍可戰鬥人數。

        附帶一提，雖然台灣媒體會有人報導馬里烏波爾糧食充足，有七年的存糧量，戰鬥意志高昂，但我認為馬里烏波爾最慢2星期內就會投降了，裡面的存糧不太可能有這麼多，如果裡面糧食夠吃7年，那他們讓烏軍海軍陸戰隊第36旅戰到彈盡援絕就有點不大對勁了。

給家裡最低限度的戰爭日常儲備

兩岸如果發生戰爭，你能過活多久？

這應該是俄烏戰爭爆發之後很多人心中的疑問，當你看著馬里烏波爾圍城戰，受困其中的人在艱苦的環境下必須設法尋找水源、食物以及醫藥時，如果這樣的狀況發生在我們身上，我們能生存多久？

雖然我一直認為兩岸都有智慧能避免戰爭，但也不認為過度樂觀覺得兩岸會永遠和平下去是明智的事，思索良久，我認為可能的求生法則是這樣

1. 遠離城市，你在鄉下永遠都該有個家

2. 準備至少一個月存糧及飲用水

3. 如果能生火，糧食能撐更久

關於遠離城市這件事，有些人可能會有不同的想法，認為可能發生類似基輔周邊鄉鎮這樣的戰略據點爭奪戰，導致在鄉鎮的人死傷比在城市更慘重。

所以我說的鄉下要離城市夠遠，尤其是離六都越遠越好。

如果是在山上會更好就是

至於準備糧食和飲用水，我的方針有兩個，首先關於最重要的飲用水，我的家裡有水塔，這代表你至少有超過2星期的飲用水無虞，但為了避免出現需要離開庇護所的狀況，我還另外準備了Lifestrew的過濾水壺，這是我在環遊世界過程中發現終極好用的工具，大部分的水源經過過濾之後都能安全無虞的飲用，在祕魯馬丘比丘健行之旅，他甚至驗證了讓在地響導會腹瀉的水，經過Lifestrew過濾後我飲用無虞的優秀戰績，所以回國之後我又再買了一個濾心（原本的濾心伴我繞了兩圈地球，也該退役了）。糧食的部分，我則是買了香積飯16包、壓縮口糧20包，以我的計算，這兩個都是因應短暫無法生火的狀況，算起來可以支應20餐左右，如果再加上平常的泡麵，支撐三個星期應該是無虞。

當然如果能生火，能支撐的時間肯定是會更久的。除了鄉下老家有小瓦斯桶可以煮飯之外，我另外買了戶外生火套裝，包含引火物與打火棒，要真不得已要在戶外野炊，總是要把水煮過。而且一旦能生火，家裡原本都會有的白米、麵就能夠算入儲糧了。如果戰事拖更久，城市內商店大概也會只剩這種需要開火的了。

總之，在經過一番準備之後，好像有安心一點，當然還是不要有戰爭比較好。

俄烏戰爭可能對兩岸的影響

陸軍可能重新被台灣重視

在俄烏開戰之初，烏克蘭的海軍與空軍即快速地被俄軍摧毀殆盡，殘存部分的無人機與直升機則在後續戰事中扮演一定功能。

以此看來，台灣目前不論是造艦計畫或空軍換裝計畫，本質上並不符合兩岸戰事的特質。在防守上，台灣現有的海軍艦船艇與空軍戰機很可能無法撐過中國的第一擊，開戰前幾天應該就會被摧毀。反而是在這次俄烏戰事中表現強大韌性的作戰單兵（持有刺針飛彈等），發揮更大的戰力。

因此，台灣如要有效防衛中國解放軍的進犯，應捨棄昂貴但開戰之後不易躲藏的海軍與空軍，積極強化能融入城市、混入城市居民的作戰單兵為強兵主力，最大程度的形成都市巷戰，消磨敵軍作戰意志，才是最適合強弱懸殊兩軍對壘的建軍方針。

中國應協助俄羅斯獲勝

如果統一兩岸是中國的長期戰略，此時不應畏懼西方國家之制裁威脅，如果此次俄軍作戰失利，將使台灣軍民相信自己能和烏克蘭一樣與中國解放軍一決雌雄，進而增加台灣不畏戰而宣稱獨立之可能，並相信在西方的國家支持下能迫使中國放棄對台灣主權的主張。屆時中國不論是要和平統一或武力統一，都會需要付出更大的代價。以此觀之，擔憂西方制裁而放任俄羅斯輸掉俄烏戰爭事非常短視的決策，當台灣人民把自己比做是烏克蘭，中國就不應該讓烏克蘭是最終的勝利方。在此前提下，中國應在經濟上給予俄羅斯支持，以確保俄羅斯會成為最終獲勝方，對其國家長遠戰略才是最有利的。

台灣應重新審視能源安全與糧食安全

台灣當局一向認為台海是良好天然屏障，然而如以本次俄軍圍城戰來看，你也可以說台灣是天然的包圍網。由於台灣四面環海，一旦開戰，解放軍封鎖台灣對外交通，台灣就沒有外來武器與兵力援助，除非外國協助解除封鎖，否則沒有陸路的台灣，其狀況會遠比黑海航運被封鎖的烏克蘭更加困難。

台灣本質上糧食應可自給自足，然此要件建立在台灣有足夠的糧食生產體系與足夠之戰略庫存，舉凡肥料、飼料、種子等，甚或畜產業之種雞等，而台灣的能源一直處於非常不安全的狀態，如無法有一定自給性，中國只需要封鎖台灣周邊海域一星期，台灣天然氣就會耗竭，屆時電力系統就會出現問題。核能與可再生能源在戰時應屬韌性較強之能源供應來源，但其離峰的調節以天然氣為主的戰略卻是一種錯誤，以水力、抽蓄發電或儲能系統應該是更適合台灣能源安全的選項，台灣在擺脫化石燃料的過程，除節能減碳，應以戰略角度思考，提升能源韌性。