Day 64 關鍵的交通節點爭奪戰與馬里烏波爾一周內烏軍失守

        從目前俄軍的攻勢來看，幾乎可以確定俄軍已認定殲滅最大數量的烏軍是結束俄烏戰爭最好的方法。畢竟如果西方打算無限量供應武器，那這個戰場上最大的限制因素就是可戰鬥人員的數量了。畢竟北約不想派人進去烏克蘭戰鬥，烏克蘭還是要自己打。

        因此關鍵因素在於，在俄羅斯每天密集砲火攻擊下，造成對烏軍的死傷狀況如何。第二階段開戰之初各界評估烏軍在頓巴斯地區約有10萬兵力，俄軍則約有20萬左右，如果俄軍能成功造成烏軍3萬人以上傷亡，而控制己方損失在2萬人之內，應可逐漸形成較大之兵力優勢，但仍不足以形成包圍網。我個人的判斷是仍以擠壓烏軍據點為主要俄軍戰術，在此過程中逐步殲滅烏軍，以確保烏軍在取得西方武器後沒有足夠軍事人員可以進行反擊。此時止戰，將對烏境內俄軍未來防禦重大不利。

        俄軍這幾日推進的方向仍以取得關鍵交通據點為主，考量要中斷鐵路交通，在鐵路沿線重磅轟炸出深達9米的大坑即可，原不須這麼麻煩，因此可推測俄軍目的是要誘使烏軍離開陣地來救，此即攻其不得不救。如果我的推斷正確，俄軍在攻下關鍵節點後，必定會著力鞏固陣地，並觀察烏軍是否試圖奪回。之前在哈爾科夫據稱有一個營的烏軍在反攻行動中被俄軍殲滅，這應該就是標準的俄軍想要的效果。

        昨天比較新的消息是馬里烏波爾在亞速鋼鐵廠內的糧食物資似乎再過幾天就會用罄，這應該是普丁下令只圍不攻的戰略下最想看到的結果，畢竟廠內的烏軍投降效果可比死守到最後一兵一卒，在宣傳上好用多了。俄軍應該蠻有時間等他們一個星期，看他們物資可以撐多久。因此下個星期應該有機會見到俄軍拿下整個馬里烏波爾烏軍最後一個據點的新聞。